东风电动车采用THEMATHWORKS工具设计混合动力电动汽车系统 - 工业设计汽车 - 工业控制新闻

时间:2019-03-12 15:02:43 来源:新生彩票平台 作者:匿名



东风电动汽车使用MATHWORKS工具设计混合动力电动汽车系统

2009/10/12 11: 15: 30

来源:The MathWorks

编者按:中国领先的汽车制造公司使用Simulink和Real-Time Workshop Embedded Coder为其混合动力电动城市公交车开发电池管理系统。

东风EQ6110混合动力城市客车

中国北京 - 2009年10月12日 - MathWorks最近宣布,东风电动车有限公司(DFEV)(母公司东风汽车公司是第一家在中国研究电动汽车的公司)使用The MathWorks的基于模型的设计(基于模型设计工具,开发了18个月的电池管理系统。这个新的电池管理系统已安装在东风EQ6110混合动力电动城市公交车上。与普通城市公交车相比,这种类型的车辆可以减少燃油消耗30%,同时减少废气排放。

东风电动车有限公司总工程师刘小康博士说:“基于模型的设计为我们提供了从概念到产品代码生成的完整开发过程。 MathWorks工具允许我们在开发的早期阶段进行验证和继续。测试,以便我们可以利用我们的专业知识开发关键的电池管理技术,使设计开发人员能够专注于追求高品质的产品。“

在18个月内开发电池管理系统是一个不小的挑战。由六人工程团队决定的东风电动车有限公司必须放弃传统手写代码实施所涉及的调试和维护工作。该团队使用Simulink开发了一个控制器模型和一个使用测试数据构建的电池模型。然后,工程师对实际电池进行仿真并应用快速控制技术进行验证,然后使用Real-Time Workshop Embedded Coder为其ECU(其ECU使用飞思卡尔S12芯片)生成生产级代码。基于模型的设计工具可帮助团队建模,验证和生成所有应用程序代码(超过100,000行),同时创建统一的电池管理系统设计,仿真和验证环境。基于模型的设计还允许团队中具有不同工程学科的工程师更顺利地协作,并共同努力实现按时完成项目和实现质量标准(如MISRA C规范)的目标。 DFEV工程师目前正在使用现有设计为公司的HEV轿车开发控制器,这是一种开发模型。

The MathWorks汽车行业营销经理Jon Friedman表示:“基于模型的设计使东风工程师能够轻松地对其设计进行可视化和验证,以便在设计过程的早期阶段发现重大变化,无论是在早期还是后期阶段。可以节省大量的宝贵时间。随着东风工程师不断开发新一代混合动力汽车技术,他们将意识到Simulink和Real-Time Workshop Embedded Coder建立的开发过程确实非常有价值。

关于东风电动车有限公司

东风电动车有限公司,简称“东风电动车公司”,“东风电气”和“DFEV”,位于国家开发区 - 湖北省经济技术开发区。它是一家专业的电动车研发,生产和经营。高科技公司。

DFEV的母公司是东风汽车公司。作为中国最早研究电动汽车的企业,东风汽车公司在中国“八五”初期就开始研发电动汽车。 2001年9月,东风电动车有限公司以“官方,生产,学习,研究”四位一体的方式成立。公司根据现代企业制度进行科学管理和标准化,致力于纯电动,混合动力和燃料电池。电动汽车的开发和商业化。

关于The MathWorks

MathWorks是世界领先的数学计算软件开发商。其产品系列平台MATLAB是一个用于算法开发,数据分析,可视化和数值计算的编程环境,被称为“科学计算语言”。 Simulink是一个用于多域动态和嵌入式系统仿真和模型设计的图形环境。世界各地的工程师和科学家正在使用The MathWorks提供的产品系列,以加快汽车,航空航天,电子,金融服务,生物医学和其他行业的发明,创新和发展步伐。此外,MathWorks产品是世界各地大学和教育机构使用的基础教学和研究工具。The MathWorks成立于1984年,总部位于美国马萨诸塞州内蒂克,在15个国家拥有2,200多名员工。有关其他信息和The MathWorks China,请访问中文网站

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